SEMARANG — Banjir pasang pesisir atau rob pantai utara Jawa di Sayung, Demak membuat resah baik warga setempat maupun pengguna jalan yang melintasi jalur Nasional tersebut.
Pasalnya, banjir rob ini sudah merendam kawasan Sayung, Demak dan jalan Nasional. Keresahan lainnya, bagi pengendara yang melintasi kawasan tersebut ditakutkan motornya akan berkarat dan korosi.
Ditambah, banyak sebagian motor terutama matik yang mengalami kerusakan saat memaksa menerjang banjir disaat tinggi-tingginya.
Dengan melihat fenomena banjir rob di Sayung, Demak yang tidak kunjung surut, Senior Instruktur Safety Riding Astra Motor Jawa Tengah, Oke Desiyanto memberikan tips dan trik terkait memperlambat korosi dan karat pada motor dan langkah yang baik saat menerjang banjir.
Tips motor tidak mudah berkarat
Menurut Oke, karat tidak bisa dihindari, melainkan bisa diperlambat karena sering terkena air rob. Korosi merupakan reaksi alamiah yang pasti terjadi ketika logam bertemu dengan air dan udara.
"Selama logam itu ketemu air dan udara, pasti akan terjadi korosi. Itu tidak bisa ditawar," ujarnya saat ditemui wartawan diswayjateng.com, Senin 16 Juni 2025.
Dengan demikian, solusi yang diberikan Oke adalah dengan memberikan lapisan, agar air tidak langsung bersentuhan logam.
"Solusinya, semua logam di motor harus dilapisi, agar air rob dan banjir tidak langsung bersentuhan dengan logam. Dan ini bersifat sementara, hanya saat hari itu saja," terangnya.
Lebih lanjut, lapisan yang digunakan bisa menggunakan cairan penetran seperti WD 40 atau oli kental.
"Melapisi logam dengan penetran seperti WD-40 atau oli kental 20W-50, termasuk bagian seperti pelek, rangka dan baut yang rentan berkarat. Sekali lagi ini sifatnya sementara, setelah selesai sampai rumah dicuci dan diberi kembali pelapis," ujarnya.
Mencuci kendaraan secara rutin menjadi kunci utama agar motor tidak mudah berkarat, terutama setelah terkena air rob atau banjir.
Menggunakan air netral saat mencuci, bukan air yang mengandung asam atau zat kimia lainnya.
"Cuma disiram saja tidak cukup. Mencuci artinya membersihkan dengan sabun, bukan sekadar membasahi," tegasnya.
Trik aman mengendarai motor menerjang banjir
Selain itu, Oke juga memberikan tips dan trik aman mengendarai motor saat banjir rob terutama motor matic
Bagi pengendara motor, terutama motor matik, ada panduan penting yang perlu diperhatikan saat menerobos banjir. Ketinggian air menjadi kunci utama.
Jangan nekat jika air sudah melebihi as roda. Ketika as roda depan tak terlihat karena genangan, sebaiknya tunda perjalanan atau cari jalur alternatif. Risiko terbesarnya adalah masuknya air ke ruang mesin.
"Kalau sudah mendekati atau menyentuh box filter udara, lebih baik mesin langsung dimatikan. Karena kalau air masuk ke ruang bakar, bisa terjadi water hammer," jelasnya.
Water hammer adalah kondisi di mana air masuk ke dalam silinder mesin, dan tekanan saat proses kompresi bisa menyebabkan piston bengkok bahkan jebol.
Namun, jika air masih di bawah as roda dan pengendara bisa mempertahankan kecepatan tanpa berhenti, masih memungkinkan untuk menerobos dengan aman. Kuncinya adalah tidak berhenti di tengah genangan.
"Kalau berhenti, air akan naik dan merendam semua komponen. Tapi kalau terus melaju, bagian belakang roda masih punya peluang tidak terendam," terang Oke.
Oke menegaskan, jika terjebak dibanjir dan berhenti alangkah baiknya motor dimatikan.
"Perhatikan ketinggian banjir, jangan nekat jika air sudah setinggi as roda atau mendekati box filter, matikan mesin bila sudah terjebak genangan tinggi," tegas Oke.
